Motor monocilíndrico de 200CC refrigerado por aire，12kw/8500rpm de potencia máxima y 15Nm/6000rpm de par motor,Satisfacer las necesidades de ocio y viajar.
Basado en un triángulo de conducción cómodo, diseño de depósito de combustible bajo, asiento integrado, optimizando el ángulo de conducción.El diseño ergonómico aumenta la confianza de control del piloto, proporciona una garantía sólida para la estabilidad del viaje en moto, logrando perfectamente la armonía entre el hombre y la máquina.
Manillar integrado de diámetro variable, basado en principios ergonómicos y mecánicos, ofrece una experiencia de manejo precisa y cómoda.
Diseño de tanque de 13L garantiza autonomía prolongada, proporcionando potencia confiable para el viaje.
Pantalla TFT en color, de gran tamaño, con amplia visibilidad, donde la velocidad, revoluciones y otra información clave son claramente visibles, haciendo la conducción más segura y conveniente.
Capa de reducción ajustable invertida
La suspensión invertida delantera ofrece un mejor efecto de amortiguación
Horquilla invertida reforzada, ajuste profesional deportivo, regulable en dureza, retroalimentación clara y sensible de las condiciones de la carretera, efecto de amortiguación mejorado.
Coches deportivos neumáticos sin cámara
Delanteros 110/70-17; 130/70-17, adecuados para diversas condiciones de terreno
llantas de aleación de aluminio, con alta resistencia al impacto, sin temor a condiciones extremas del camino.
Estructura tubular de acero entrelazado, que dibuja un perfil único con líneas de estética industrial. Su estructura de alta resistencia combina rigidez y durabilidad, inyectando al ciclismo un doble impulso de belleza y rendimiento.
Motor monocilíndrico de 200CC refrigerado por aire，12kw/8500rpm de potencia máxima y 15Nm/6000rpm de par motor,Satisfacer las necesidades de ocio y viajar.
Basado en un triángulo de conducción cómodo, diseño de depósito de combustible bajo, asiento integrado, optimizando el ángulo de conducción.El diseño ergonómico aumenta la confianza de control del piloto, proporciona una garantía sólida para la estabilidad del viaje en moto, logrando perfectamente la armonía entre el hombre y la máquina.
Manillar integrado de diámetro variable, basado en principios ergonómicos y mecánicos, ofrece una experiencia de manejo precisa y cómoda.
Diseño de tanque de 13L garantiza autonomía prolongada, proporcionando potencia confiable para el viaje.
Pantalla TFT en color, de gran tamaño, con amplia visibilidad, donde la velocidad, revoluciones y otra información clave son claramente visibles, haciendo la conducción más segura y conveniente.
Capa de reducción ajustable invertida
La suspensión invertida delantera ofrece un mejor efecto de amortiguación
Horquilla invertida reforzada, ajuste profesional deportivo, regulable en dureza, retroalimentación clara y sensible de las condiciones de la carretera, efecto de amortiguación mejorado.
Coches deportivos neumáticos sin cámara
Delanteros 110/70-17; 130/70-17, adecuados para diversas condiciones de terreno
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Estructura tubular de acero entrelazado, que dibuja un perfil único con líneas de estética industrial. Su estructura de alta resistencia combina rigidez y durabilidad, inyectando al ciclismo un doble impulso de belleza y rendimiento.
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Basado en un triángulo de conducción cómodo, diseño de depósito de combustible bajo, asiento integrado, optimizando el ángulo de conducción.El diseño ergonómico aumenta la confianza de control del piloto, proporciona una garantía sólida para la estabilidad del viaje en moto, logrando perfectamente la armonía entre el hombre y la máquina.
Manillar integrado de diámetro variable, basado en principios ergonómicos y mecánicos, ofrece una experiencia de manejo precisa y cómoda.
Diseño de tanque de 13L garantiza autonomía prolongada, proporcionando potencia confiable para el viaje.
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Capa de reducción ajustable invertida
La suspensión invertida delantera ofrece un mejor efecto de amortiguación
Horquilla invertida reforzada, ajuste profesional deportivo, regulable en dureza, retroalimentación clara y sensible de las condiciones de la carretera, efecto de amortiguación mejorado.
Coches deportivos neumáticos sin cámara
Delanteros 110/70-17; 130/70-17, adecuados para diversas condiciones de terreno
llantas de aleación de aluminio, con alta resistencia al impacto, sin temor a condiciones extremas del camino.
Estructura tubular de acero entrelazado, que dibuja un perfil único con líneas de estética industrial. Su estructura de alta resistencia combina rigidez y durabilidad, inyectando al ciclismo un doble impulso de belleza y rendimiento.
