1. Adoptando una configuración de doble válvula en cabeza (DOHC) y un diseño de 8 válvulas, el canal de flujo de aire se ha optimizado, mejorando significativamente la eficiencia de admisión y escape. Mejoró la potencia general de salida del motor.

2. El material de baldosas a base de cobre tiene una conductividad térmica y resistencia al desgaste superiores, lo que puede reducir eficazmente la pérdida de fricción y mejorar el efecto de lubricación.

3. Al adoptar la tecnología de biela de tipo expansión, puede proporcionar una mejor resistencia y estabilidad a altas velocidades, reducir la vibración del motor y, por lo tanto, mejorar la suavidad y la velocidad de respuesta de la potencia de salida.

4. Introducción de carreras extremas para fortalecer la biela, utilizando materiales de alta resistencia y un diseño optimizado para satisfacer la demanda de potencia en condiciones de alta carga. Este diseño no solo mejora la resistencia a la tracción y la resistencia a la fatiga de la biela, sino que también garantiza la confiabilidad del motor en condiciones de conducción extremas en la pista.

5. El auto de carreras Jiying 325S ha ganado el campeonato de 300-400CC en la carrera de resistencia china de 4 horas sin escalas varias veces.