Libera un nuevo poder, motor de 250cc de desarrollo propio, actualización de la versión de resistencia, desata energía infinita.
22kw/9000rpm de potencia máxima y 25Nm/7000rpm de par motor, liderando el avance en velocidad extrema.
Velocidad máxima de 150km/h+, aceleración de 0 a 100km/h en 78 segundos, superando la potencia de 250cc, sin temor alguno.
Diseño de eje balanceado asincrónico de doble cilindro, combinando velocidad estable y suavidad al suprimir vibraciones
El cambio bidireccional electrónico rápido no solo puede aumentar de marcha, sino también reducirla. La ECU determina la situación actual de conducción y la intención del ciclista según los datos, y controla el motor para realizar la operación correspondiente de aumentar de marcha o reducir marcha.
La tecnología de cambio bidireccional electrónico permite realizar operaciones de cambio de marcha de manera más fácil y natural, sin necesidad de utilizar el embrague manual tradicional ni la palanca de cambios, lo que hace que el ciclismo sea más conveniente y placentero.
1.Mejora la seguridad en la conducción: Evita eficazmente el patinaje de las ruedas y la pérdida de control, reduce el riesgo de derrape en superficies resbaladizas o en curvas cerradas, y mejora la estabilidad y seguridad al conducir.
2.Mejorar el rendimiento de manejo: el TCS ajusta inteligentemente la tracción del vehículo según diferentes condiciones de la carretera y estados de conducción, permitiendo una aceleración y giro más estables, mejorando el rendimiento general de manejo.
3.Reducir el desgaste de los neumáticos: regula la tracción de las ruedas, evita el patinaje de las mismas, reduce el desgaste entre los neumáticos y el suelo, y prolonga la vida útil de los neumáticos.
4.Ahorro de combustible: control inteligente de la potencia de salida del motor, evitando aceleraciones innecesarias y mejorando la eficiencia del combustible.
La suspensión invertida delantera ofrece un mejor efecto de amortiguación.
La suspensióninvertida delantera ajustable en dureza de Yu'an proporciona un efecto de amortiguación aúnmejor.
Suspensión trasera central Cámara de aire interna llena de nitrógeno a alta presión, con un efecto de amortiguación superior.
Neumático delantero 120/70-17 sin cámara, neumático trasero 150/70-17 sin cámara para deportivos con mejor efecto de inflado.
Triple protección de seguridad (tres discos delanteros y traseros + ABS)
Pinza de cuatro pistones opuestos delanteros + pinza de un solo disco y un solo pistón trasero, frenado suave;
ABS estándar delantero y trasero, mejor efecto de frenado.
En febrero de 2023, un joven inició un viaje en moto alrededor de China sin apoyo en una Phantom, duró más de 4 meses, recorrió más de 30,000 kilómetros, pasó por 16 provincias y 104 ciudades, iluminando 3.4 millones de kilómetros cuadrados.En caminos montañosos peligrosos y condiciones de carretera adversas, así como en altas altitudes, escalar las montañas nevadas del Everest, cruzar desiertos y atravesar la zona deshabitada de Ngari, con un promedio de más de 400 kilómetros diarios de conducción, el Phantom que lo acompañó fue una prueba no menor.
Al regresar, resumió: ¡La calidad general del Noma Phantom solo puede describirse con una palabra: "estable"! ¡Nunca me dejó tirado en el camino!
El viaje en moto de 30,000 kilómetros alrededor de China atestigua la excelente calidad y estabilidad de la Phantom 255S, ¡demostrando una confiable estabilidad en la que se puede confiar!
Libera un nuevo poder, motor de 250cc de desarrollo propio, actualización de la versión de resistencia, desata energía infinita.
22kw/9000rpm de potencia máxima y 25Nm/7000rpm de par motor, liderando el avance en velocidad extrema.
Velocidad máxima de 150km/h+, aceleración de 0 a 100km/h en 78 segundos, superando la potencia de 250cc, sin temor alguno.
Diseño de eje balanceado asincrónico de doble cilindro, combinando velocidad estable y suavidad al suprimir vibraciones
El cambio bidireccional electrónico rápido no solo puede aumentar de marcha, sino también reducirla. La ECU determina la situación actual de conducción y la intención del ciclista según los datos, y controla el motor para realizar la operación correspondiente de aumentar de marcha o reducir marcha.
La tecnología de cambio bidireccional electrónico permite realizar operaciones de cambio de marcha de manera más fácil y natural, sin necesidad de utilizar el embrague manual tradicional ni la palanca de cambios, lo que hace que el ciclismo sea más conveniente y placentero.
1.Mejora la seguridad en la conducción: Evita eficazmente el patinaje de las ruedas y la pérdida de control, reduce el riesgo de derrape en superficies resbaladizas o en curvas cerradas, y mejora la estabilidad y seguridad al conducir.
2.Mejorar el rendimiento de manejo: el TCS ajusta inteligentemente la tracción del vehículo según diferentes condiciones de la carretera y estados de conducción, permitiendo una aceleración y giro más estables, mejorando el rendimiento general de manejo.
3.Reducir el desgaste de los neumáticos: regula la tracción de las ruedas, evita el patinaje de las mismas, reduce el desgaste entre los neumáticos y el suelo, y prolonga la vida útil de los neumáticos.
4.Ahorro de combustible: control inteligente de la potencia de salida del motor, evitando aceleraciones innecesarias y mejorando la eficiencia del combustible.
La suspensión invertida delantera ofrece un mejor efecto de amortiguación.
La suspensióninvertida delantera ajustable en dureza de Yu'an proporciona un efecto de amortiguación aúnmejor.
Suspensión trasera central Cámara de aire interna llena de nitrógeno a alta presión, con un efecto de amortiguación superior.
Neumático delantero 120/70-17 sin cámara, neumático trasero 150/70-17 sin cámara para deportivos con mejor efecto de inflado.
Triple protección de seguridad (tres discos delanteros y traseros + ABS)
Pinza de cuatro pistones opuestos delanteros + pinza de un solo disco y un solo pistón trasero, frenado suave;
ABS estándar delantero y trasero, mejor efecto de frenado.
En febrero de 2023, un joven inició un viaje en moto alrededor de China sin apoyo en una Phantom, duró más de 4 meses, recorrió más de 30,000 kilómetros, pasó por 16 provincias y 104 ciudades, iluminando 3.4 millones de kilómetros cuadrados.En caminos montañosos peligrosos y condiciones de carretera adversas, así como en altas altitudes, escalar las montañas nevadas del Everest, cruzar desiertos y atravesar la zona deshabitada de Ngari, con un promedio de más de 400 kilómetros diarios de conducción, el Phantom que lo acompañó fue una prueba no menor.
Al regresar, resumió: ¡La calidad general del Noma Phantom solo puede describirse con una palabra: "estable"! ¡Nunca me dejó tirado en el camino!
El viaje en moto de 30,000 kilómetros alrededor de China atestigua la excelente calidad y estabilidad de la Phantom 255S, ¡demostrando una confiable estabilidad en la que se puede confiar!
Libera un nuevo poder, motor de 250cc de desarrollo propio, actualización de la versión de resistencia, desata energía infinita.
22kw/9000rpm de potencia máxima y 25Nm/7000rpm de par motor, liderando el avance en velocidad extrema.
Velocidad máxima de 150km/h+, aceleración de 0 a 100km/h en 78 segundos, superando la potencia de 250cc, sin temor alguno.
Diseño de eje balanceado asincrónico de doble cilindro, combinando velocidad estable y suavidad al suprimir vibraciones
El cambio bidireccional electrónico rápido no solo puede aumentar de marcha, sino también reducirla. La ECU determina la situación actual de conducción y la intención del ciclista según los datos, y controla el motor para realizar la operación correspondiente de aumentar de marcha o reducir marcha.
La tecnología de cambio bidireccional electrónico permite realizar operaciones de cambio de marcha de manera más fácil y natural, sin necesidad de utilizar el embrague manual tradicional ni la palanca de cambios, lo que hace que el ciclismo sea más conveniente y placentero.
1.Mejora la seguridad en la conducción: Evita eficazmente el patinaje de las ruedas y la pérdida de control, reduce el riesgo de derrape en superficies resbaladizas o en curvas cerradas, y mejora la estabilidad y seguridad al conducir.
2.Mejorar el rendimiento de manejo: el TCS ajusta inteligentemente la tracción del vehículo según diferentes condiciones de la carretera y estados de conducción, permitiendo una aceleración y giro más estables, mejorando el rendimiento general de manejo.
3.Reducir el desgaste de los neumáticos: regula la tracción de las ruedas, evita el patinaje de las mismas, reduce el desgaste entre los neumáticos y el suelo, y prolonga la vida útil de los neumáticos.
4.Ahorro de combustible: control inteligente de la potencia de salida del motor, evitando aceleraciones innecesarias y mejorando la eficiencia del combustible.
La suspensión invertida delantera ofrece un mejor efecto de amortiguación.
La suspensióninvertida delantera ajustable en dureza de Yu'an proporciona un efecto de amortiguación aúnmejor.
Suspensión trasera central Cámara de aire interna llena de nitrógeno a alta presión, con un efecto de amortiguación superior.
Neumático delantero 120/70-17 sin cámara, neumático trasero 150/70-17 sin cámara para deportivos con mejor efecto de inflado.
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En febrero de 2023, un joven inició un viaje en moto alrededor de China sin apoyo en una Phantom, duró más de 4 meses, recorrió más de 30,000 kilómetros, pasó por 16 provincias y 104 ciudades, iluminando 3.4 millones de kilómetros cuadrados.En caminos montañosos peligrosos y condiciones de carretera adversas, así como en altas altitudes, escalar las montañas nevadas del Everest, cruzar desiertos y atravesar la zona deshabitada de Ngari, con un promedio de más de 400 kilómetros diarios de conducción, el Phantom que lo acompañó fue una prueba no menor.
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El viaje en moto de 30,000 kilómetros alrededor de China atestigua la excelente calidad y estabilidad de la Phantom 255S, ¡demostrando una confiable estabilidad en la que se puede confiar!
