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Toro

Control a nivel de pista&& Deje que el poder se exhiba libremente y la fuerza dura

MOTOCICLETA
Nombre

Toro

Los modelos de NOoma pueden tener diferentes especificaciones para cumplir con las regulaciones locales, y tal vez modificados para satisfacer demandas específicas en una región en particular.
verde:

Toro Parámetros

  • Tamaño del modelo: 2050*710*1060 mm
  • Pitch del eje: 1400 mm
  • Capacidad del tanque: 15L
  • Desplazamiento: 400cc
  • Potencia máxima: 20.6Kw/8300rpm
  • Carga nominal: 150kgs
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Toro

Nombre
Valor
Tamaño del modelo:
2050*710*1060 mm
Pitch del eje:
1400 mm
Capacidad del tanque:
15L
Desplazamiento:
400cc
Potencia máxima:
20.6Kw/8300rpm
Carga nominal:
150kgs
Aparte del suelo:
175 mm
Velocidad máxima:
> 135 km/h
Modo de frenado:
freno de disco hidráulico
Forma de neumático:
neumático de vacío
Especificaciones de neumáticos:
110/70-17; 140/70-17
Forma de concentrador:
aleación de aluminio
Especificaciones de HUB:
3.50-17; 4.00-17
Formulario de iluminación:
LED
Sistema de suspensión:
FR: Absorción de choque positivo ; RR: Absorción de choque central
Consumo ecológico:
3.4L/100km
Especificaciones de la batería:
12V7Ah
Forma de instrumento:
LCD
Torque máximo:
28N.m/6200rpm
Modo de enfriamiento:
Agua enfriada

200CC monocilíndrico/400CC bicilíndrico disponible

Motor monocilíndrico de 200CC o motor bicilíndrico refrigerado por agua de 400CC disponibles para satisfacer diferentes necesidades.

Nuevo estilo de imitación

Carrocería aerodinámica, potenciando un rendimiento de nivel pista.

Dos estilos disponibles

Faros LED con luces diurnas

Las luces diurnas aumentan la presencia del vehículo con una luz intensa altamente reconocible, reduciendo eficazmente el riesgo de accidentes; por la noche, los faros LED de alta luminosidad enfocan con precisión, iluminando amplias áreas y penetrando la oscuridad, protegiendo la seguridad del ciclismo durante todo el día.

Panel digital LCD

Panel LCD a color, de gran tamaño y amplio campo de visión, muestra información clave como velocidad y revoluciones de manera clara, haciendo la conducción más segura y conveniente.

Amortiguación delantera

Amortiguación delantera

Mediante el control preciso de amortiguación hidráulica, absorbe los impactos del camino, reduce la sensación de vibración y hace que cada viaje sea cómodo y suave.

Coches deportivos neumáticos sin cámara

Delanteros 110/70-17 y traseros 140/70-17, adecuados para múltiples tipos de terreno.

Doble asiento de alta elasticidad para mejorar la experiencia de conducción

Doble cojín de alta elasticidad con diseño zonal que se adapta a la ergonomía, proporcionando soporte y amortiguación precisos en diferentes áreas.

Ya sea para soporte estable durante la conducción intensa o para comodidad descomprimida en viajes largos, puede manejarlo con facilidad.

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