ЭН Испания Русский язык

A1-4

Phantom 255S, который сказал, что имитационная конкуренция не является мотоциклом && Одиночная езда в одиночку без поддержки 60 000 миль по путешествиям по Китаю

Мотоцикл
Имя

A1-4

Модели Nooma могут иметь различные спецификации, чтобы соответствовать местным правилам, или могут быть изменены для удовлетворения конкретных потребностей конкретного региона.
Мэн Мацин:

A1-4 Параметры

  • Размер модели: 2050*810*1300mm
  • Расстояние оси: 1410mm
  • Объем бака: 15L
  • Перемещение: 250cc
  • Максимальная мощность: 22Kw/9000rpm
  • Чистый вес: 166 кг
Посмотреть все параметры
Загрузить файл

A1-4

Имя
Стоимость
Размер модели:
2050*810*1300mm
Расстояние оси:
1410mm
Объем бака:
15L
Перемещение:
250cc
Максимальная мощность:
22Kw/9000rpm
Чистый вес:
166 кг
Расстояние от земли:
175 мм
Максимальная скорость:
>135 км/ч
Режим тормоза:
Гидравлическое дисковое тормозо
Форма шины:
Вакуумная шина (полугорячее расплавление)
Спецификации шин:
120/70-17; 150/70-17
Форма центра:
Алюминиевый сплав
Форма освещения:
LED
Система подвески:
Инверсированная, центральное выведение
Спецификации батареи:
12V9AH
Форма инструмента:
TFT цветной экран
Номинальная нагрузка:
150kg
Максимальный крутящий момент:
25N.m/7000rpm
Режим охлаждения:
Водное охлаждение

Высокая мощность

Высвобождение новой мощности, самостоятельно разработанный двигатель 250 куб. см с модернизированной версии выносливости, что раскрывает безграничную энергию.

Максимальная мощность 22 кВт / 9000 об/мин и крутящий момент 25 Нм / 7000 об/мин открывают путь к экстремальной скорости.

Максимальная скорость 150+ км/ч и разгон до 100 км/ч за 7,8 секунды, мощность, превосходящая класс 250 куб. см, без компромиссов.

Двухцилиндровый асинхронный двигатель с балансировочным валом обеспечивает идеальную стабильность, мощность и плавность хода в гармонии.

Электронная двунаправленная система быстрого переключения

Электронная двунаправленная система быстрого переключения работает как на повышение, так и на понижение передачи. ECU анализирует данные в реальном времени, оценивая условия движения и намерения водителя, чтобы автоматически оптимизировать переключение передач, повышая или понижая их с точностью.

Технология электронного двунаправленного быстрого переключения передач позволяет легко и плавно выполнять переключение без использования традиционного ручного сцепления и рычага переключения, делая поездку более удобной и приятной.

Система контроля тяги TCS

1. Повышение безопасности движения: эффективное предотвращение пробуксовки и заноса колес, снижение риска скольжения мотоцикла на мокрой дороге или при резком повороте, улучшение устойчивости и безопасности управления.

2. Повышение управляемости: система TCS интеллектуально регулирует тяговое усилие мотоцикла в зависимости от дорожных условий и режима движения, обеспечивая более стабильное ускорение и прохождение поворотов, что улучшает общие характеристики управляемости.

3. Снижение износа шин: регулировка тягового усилия колес предотвращает их пробуксовку, уменьшает трение шин о дорожное покрытие и продлевает срок их службы.

4. Экономия топлива: интеллектуальное управление мощностью двигателя предотвращает излишний расход топлива, повышая топливную эффективность.

Оптимизированная подвесная система

Перевернутые передние амортизаторы с улучшенными характеристиками

Перевернутые регулируемые передние амортизаторы Юйань с улучшенными демпфирующими свойствами.

Центральный задний амортизатор

Встроенные подушки безопасности заполнены азотом под высоким давлением, обеспечивая более эффективную амортизацию.

Высокопроизводительные бескамерные шины

Передняя бескамерная шина 120/70-17 и задняя бескамерная шина спортивного типа 150/70-17 обеспечивают оптимальный эффект.

Трехуровневая система безопасности (три дисковых тормоза спереди и сзади + ABS)

Передние 4-поршневые суппорты + задний 1-поршневой суппорт с одним диском обеспечивают плавное торможение;

ABS в стандартной комплектации спереди и сзади для лучшего торможения.

Долговременные испытания на расстоянии 60 тыс. км по Китаю в одиночном пробеге без поддержки

В феврале 2023 года молодой человек отправился в одиночное кругосветное мото-путешествие по Китаю на мотоцикле Мэйин. Без поддержки сопровождения, за более чем 4 месяца он преодолел свыше 30 тысяч километров, проехав через 16 провинций и 104 города, охватив территорию в 3,4 млн. квадратных километров. Преодолевая опасные горные серпантины, сложные дорожные условия и высокогорье, он покорял заснеженные склоны Эвереста, пересекал пустыни и безлюдные районы Али, при среднем дневном пробеге свыше 400 километров его верный мотоцикл Мэйин прошел настоящее крещение.

По возвращению он подвел итог: "Качество мотоцикла Мэйин от компании «Nooma» можно описать одним словом "высокая надежность"! Ни разу не подвел меня в пути!"

30 тыс. километров кругосветного мото-путешествия по Китаю стали убедительным доказательством превосходного качества и безотказной надежности, мотоцикл Мэйин 255S, которому действительно можно доверять!"

Мотоциклы Поделиться