С 7 по 8 сентября в Нанкине на международном автодроме Лишуй Цзянсу Ваньчжи пройдет чемпионат Китая по автогонкам 2024 года. Почти 70 гонщиков со всей страны собрались здесь, чтобы разминаться, ранжироваться и участвовать в двух раундах финала под палящим солнцем, предлагая захватывающее пиковое противостояние поклонникам по всему миру. Гонщики команды вернулись с честью, оставив незабываемые моменты.

Чемпионат Китая по автомобильным и мотоциклетным гонкам, организованный Китайской федерацией автомобильного и мотоциклетного спорта, организованный Китайской федерацией автомобильных мотоциклов и мотоциклов, организованный Китайской федерацией гоночных операций, Шанхайская компания по продвижению и эксплуатации автомобилей Lisheng.

С ревом двигателя на трассе эта национальная гонка вдохнула в древнюю столицу Нанкин бурную скорость и силу, зажгла страсть и мечту на трассе и показала пиковое соревнование, полное скорости и страсти.


Соревнования идут полным ходом, 300 модифицированных групп имеют наибольшее количество участвующих автомобилей в одной группе, а также самые большие взлеты и падения в гонке. В шестом матче в субботу красные флаги поднимались дважды, но, к счастью, главный акцент в воскресенье был на стабильности, и все группы успешно завершили игру.

Международный автодром Jiangsu Wanchi известен своей знаковой трассой 2014 м, которая ловко имеет 12 поворотов, компактна и сложна, предлагая мотоциклистам отличную сцену для демонстрации скорости и навыков. Однако из - за экстремальной погоды конкурентная атмосфера на поле еще сложнее - да, слово « барбекю» здесь точно описывает суровые условия игры.

Под палящим солнцем до 35 градусов по Цельсию влажность воздуха повышается до 90%, создавая жжение около 40 градусов по Цельсию. Гонщики, одетые в толстые кожаные куртки для гонок, вошли в это жаркое поле битвы, как воины. Они должны не только преодолеть физический дискомфорт, вызванный высокой температурой, но и сосредоточить все свои умственные и физические силы, демонстрируя исключительные навыки точного поворота и ускорения на каждом повороте.

Пересмотр 300 сетов по - прежнему сосредоточен на Ли Цицзюне, первом пилоте команды Norma. Команда Nooma выступает как король без короны! Легендарный гонщик Ли Цицзюнь вернул чемпиона в команду Норма со скоростью 1: 11.198.



После игры редактор узнал, что гонщик Ли Цицзюнь много раз практиковался перед гонкой, что указывает на то, что все успехи не случайны, а достигаются усилиями. Как и успех команды Noma, они всегда усердно работают, будь то продукт или команда. Здесь редакторы поблагодарили всех членов команды Noma за то, что они потели в это жаркое лето, просто чтобы доказать, что отечественное качество также может конкурировать с импортом, и они не боятся.



Мотоцикл Norma с самостоятельно разработанным отечественным двухцилиндровым двигателем 321 выделяется в модифицированной группе 300CC и становится мощной силой. Этот двигатель не только символизирует вершину отечественной технологии производства мотоциклов, но и демонстрирует превосходное качество локализации всех деталей, отличную стабильность и динамичный выход на трассу. Пройдя через суровые испытания шторма, от непрекращающихся дождей до вздымающейся жары, Nooma Racing демонстрирует исключительную адаптивность, сияющую среди многих всемирно известных брендов и ведущую тенденцию.




В жесткой конкуренции за модификацию группы 300CC, NOMA Racing конкурирует с ведущими отечественными и зарубежными брендами на одной и той же сцене, не только демонстрирует свою выдающуюся конкурентоспособность, но и вдохновляет каждого участника с неукротимым боевым духом. Столкнувшись с бесчисленными вызовами и неожиданными столкновениями на трассе, NOMA Racing всегда поддерживал высокий уровень стабильности и конкурентоспособности и постоянно боролся за титул чемпиона. Особого внимания заслуживает высокотемпературная трасса Нанкин Ваньчи. Несмотря на трудные условия гонок в дождливые дни Шанхая, Noma Racing благодаря своим выдающимся преимуществам в производительности и отличным навыкам вождения, успешно прорвался через окружение, выиграл чемпионат и написал блестящую главу для отечественного бренда мотоциклов.


С успешным завершением чемпионата Китая по автодорожным мотоциклам 2024 года в Лишуй, Нанкин, мотоциклы NOMA еще раз продемонстрировали китайским любителям мотоциклов рост и силу отечественного бренда мотоциклов. Это не только знаменует собой скачок в технической мощи мотоциклов Nooma, но и предвещает неограниченные возможности и надежды на будущее отечественной мотоциклетной промышленности. Заглядывая в будущее, у нас есть основания полагать, что мотоциклы Nooma будут продолжать придерживаться упорного духа конкуренции, постоянно прорываться в себе и завоевывать больше славы и уважения для отечественных брендов мотоциклов.